Sähköautot ovat nopeasti vakiinnuttaneet paikkansa liikenteessä, ja niiden lataamiseen liittyvät käytännöt kehittyvät jatkuvasti. Sähköauton lataaminen helpottuu, lataustehot kasvavat ja sitä kautta lataaminen nopeutuu. Lataaminen onkin yksi keskeisimmistä kysymyksistä, joka askarruttaa niin uusia kuin kokeneitakin sähköautoilijoita. Onko kotilataus paras vaihtoehto, kuinka usein auto kannattaa ladata ja mitä se oikein maksaa?
Tässä artikkelissa pureudumme tärkeimpiin käytäntöihin ja annamme vinkkejä, jotka auttavat sinua optimoimaan sähköauton latausta ja säästämään samalla sekä aikaa että rahaa.
Tärkeimmät nostot artikkelista:
– Sähköauton akku kannattaa ladata säännöllisesti, mutta päivittäisessä ajossa akkua ei kannata ladata ihan täyteen, eikä sitä kannata ajaa täysin tyhjäksi.
– Taloyhtiössä sähköauton lataus vaatii usein luvan taloyhtiöltä.
– Tavallisella kotipistorasialla sähköauton lataaminen voi kestää 20-50 tuntia, kun taas tehokkaimmilla kotilatureilla (3x16A tai 3x32A) latausaika on yleensä noin 2–8 tuntia.
– Sähköauton kotilataus on yleensä edullisin, noin 0,05–0,20 € per kW. Tällöin täyteen lataus maksaa noin 2–10 euroa, riippuen akun koosta.
– Kotilatausaseman asentaminen kotiin on kätevä ja taloudellinen valinta, sillä se tarjoaa helppoutta, edullisuutta ja ajansäästöä.
Miten sähköauton akku kannattaa ladata?
Sähköauton akku kannattaa ladata säännöllisesti, mutta ei äärimmäisiin lataus- tai purkutasoihin. Tämä tarkoittaa, että kannattaa välttää jatkuvaa täyteen lataamista ja pikalatausta, ellei ole kiire. Autoilualan asiantuntija Laurance Yap antaa tärkeitä vinkkejä akun lataamiseen:
“Litiumioniakuilla on parasta ladata noin 80 %:iin täyden latauksen sijaan. Kun olet lähdössä pitkälle matkalle ja haluat suurimman mahdollisen kantaman, aseta tavoitelataus 100 prosenttiin. Toisaalta, jos aiot olla poissa kaupungista ja sähköautosi vain seisoo autotallissa, jätä autosi verkkovirtaan, mutta aseta tavoitelataus alhaisemmaksi, poissaolosi ajaksi. “
Lataa mieluummin kohtuullisessa lämpötilassa ja vältä täyteen lataamista. Hitaampi lataus on lempeämpää akulle kuin nopea pikalataus, ja jos mahdollista, yöllä lataaminen on sekä edullista että kätevää. Näin akku säilyttää paremmin kapasiteettinsa ja käyttöikänsä.
Sähköauton lataus kotona
Sähköauton lataaminen kotona on kätevää ja kustannustehokasta. Yleisesti kotona käytettävissä olevat latausvaihtoehdot ovat tavallinen 230 V pistorasia ja erillinen, asennettu latauslaite (Type 2 -laturi). Tavallinen pistorasia, jota kutsutaan myös schukopistorasiaksi mahdollistaa sähköauton lataamisen erillisellä matkalaturilla.Pistorasiasta lataaminen on erittäin hidasta ja se ei kestä jatkuvaa lataamiseen tarvittavaa virtaa. Erillinen type 2 -latauslaite on nopeampi ja turvallisempi, ja se voi ladata akun jopa 3–12 kertaa nopeammin kuin tavallinen pistorasia.
Kotilatauksessa on tärkeää huolehtia, että kuormitus ei ylitä kodin sähköjärjestelmän kapasiteettia. Suosittelemme keskustelemaan sähköalan ammattilaisen kanssa, mikäli suunnittelet latauslaitteen asennusta. Jos pohdit latausaseman asentamista kotiin, ota yhteyttä. Me korpilatauksella asennamme sähköauton latausasemat kotiin pääkaupunkiseudulla sekä Oulun seudulla.
Sähköauton lataus taloyhtiössä
Taloyhtiössä sähköauton lataus vaatii usein luvan taloyhtiöltä, sillä latauslaitteen asennus vaikuttaa koko taloyhtiön sähköjärjestelmän kuormitukseen ja sähkönkulutukseen. Taloyhtiö voi toteuttaa latausvalmiuden kaikille paikoille, asennuttaa yhteisiä latauspisteitä tai asukas voi hakea lupaa oman latauspisteen asentamiseen. Taloyhtiöissä on tärkeää kartoittaa, latauslaitteiden asennusmahdollisuudet ennen kuin laitteita on asennettu. Jos latausvalmiutta ei ole huomioitu jo rakennusvaiheessa, latauslaitteiden asentamiseen kaikille autopaikoille ei yleensä ole mahdollisuutta ilman muutostöitä. Yleensä latausvalmiuden toteutus vaatii vähintään kuormanhallinnan toteutusta, joka valvoo, että taloyhtiön sähköjärjestelmä ei ylikuormitu. Usein se vaatii myös keskusmuutoksia ja sähkökaapeleiden uusimista. Lisäksi taloyhtiöissä yksi tärkeä huomiotava asia on kustannusten jakaminen lataajille. Älykäs latausjärjestelmä mahdollistaa kustannusten jakamisen vaivattomasti ja oikeudenmukaisesti.
Moni varmasti pohtii, onko sähköauton lataus taloyhtiön lämmitystolpasta sallittua. Sähköauton lataaminen taloyhtiön lämmitystolpasta ei ole yleensä suositeltavaa, eikä sallittua ilman erillistä lupaa. Lämmitystolpat on tarkoitettu polttomoottorikäyttöisten autojen esilämmitykseen.
Kauanko kestää ladata sähköauto?
Sähköauton latausaika vaihtelee latauslaitteen ja akun koon mukaan. Kuulemme usein kysyttävän kauanko kestää ladata sähköauto pistorasiasta. Hidaslatauslaitteella tai pistorasiasta lataaminen tyhjästä täyteen voi kestää jopa 20–50 tuntia, kun taas tehokkaammilla kotilatureilla (3x16A tai 3x32A) latausaika on yleensä noin 2–8 tuntia. Pikalatureilla, kuten DC-pikalatauksella, akku voi latautua 80 %:iin jopa noin 20–60 minuutissa. Sähköautoja käsittelevässä artikkelissa, kerrotaan asiasta näin:
“Sähköauton lataamiseen kuluva aika voi olla vain 30 minuuttia tai yli 12 tuntia. Tämä riippuu akun koosta ja latauspisteen nopeudesta. Tyypillisen sähköauton (akku 60 kWh) lataaminen tyhjästä täyteen kestää vajaat 8 tuntia 7 kW:n latauspisteellä.”
Useimmat sähköauton omistajat lataavat autonsa kotona yön yli. Kun käytössäsi on keskinopea latausasema, joka asennetaan Suomessa yleensä 11kw:n latausteholle, saat 10 tunnin aikana 110kwh sähköä. Käytännössä siis mikä tahansa markkinoilla oleva sähköauto latautuu yön aikana tyhjästä täyteen, mikäli käytössä on 11kw:n Type 2 kotilatausasema.
Kannattaako sähköautoa ladata joka päivä?
Kuulemme usein kysyttävän kannattaako sähköautoa ladata joka yö. Tutkimustietoa liittyen latauskäyttäymisen vaikutuksesta akun kestoon löytyy kohtuullisen paljon. On tieteellistä näyttöä, että latauskäyttäytymisellä on suuri vaikutus akun kestävyyteen. Akun lataaminen aina täyteen tai akun ajaminen täysin tyhjäksi lyhentää akun kestoa. Lisäksi jatkuva pikalataus lyhentää akun kestoa. Useissa tutkimuksissa on lisäksi todettu, että akun varauksen pitäminen 20 ja 80% välillä pidentää akun käyttöikää. Kuitenkaan siitä, että kannattaako autoa ladata joka yö, vai kannattaako sitä ladata mieluummin tarpeen mukaan esimerkiksi 2-3 päivän välein ei löydy tutkimustietoa. Mielipiteitä aiheesta sen sijaan kuitenkin löytyy. Osa asiantuntijoista on sitä mieltä, että auto kannattaa laittaa joka yö lataukseen ja osa taas on sitä mieltä, että parempi olisi ladata vain kun akussa on esimerkiksi 20% virtaa jäljellä. Vaikuttaisi siltä, että sähköauton voi hyvin jättää joka yö lataukseen, mikäli se sopii parhaiten sinun arkeesi. Esimerkiksi pörssisähkön käyttäjälle voi kuitenkin olla halvempaa optimoida latausta sellaisille öille, kun sähkö on erityisen halpaa.
Mitä maksaa sähköauton lataus?
Sähköauton latauskustannukset vaihtelevat lataustavasta ja -paikasta riippuen. Kotilatauksessa hinta on yleensä edullisin, noin 0,05–0,20 € per kWh, jolloin täyteen lataus maksaa noin 2–10 euroa, riippuen akun koosta. Car and Driver -lehden asiantuntija John Voelcker kirjoittaa sähköauton lataushinnasta seuraavasti:
“Kaiken kaikkiaan kotilataus oli aina selvästi edullisempaa – esimerkiksi 100 kilometrin matkalla sen kustannus saattoi olla jopa alle puolet vastaavan bensiinikäyttöisen autoilun hinnasta.”
On hyvä huomioida, että tekstin kirjoittajan kotimaassa, Yhdysvalloissa, polttoaine on huomattavasti halvempaa kuin Suomessa. Tämän vuoksi vaikutus täällä meillä on vielä suurempi. Suomessa kotilatauksen kustannukset ovat vain noin 20–30 % bensiinikäyttöisen autoilun hinnasta.
Julkisilla latauspisteillä hinta voi olla korkeampi, vaihdellen 0,30–0,60 € per kWh, ja pikalatauspisteillä jopa 0,35–0,80 € per kWh. Lataushinta voi myös vaihdella latausnopeudesta riippuen. Joillakin latausoperaattoreilla on myös erityisiä jäsenyyksiä tai kuukausisopimuksia, jotka voivat tarjota edullisempia hintoja. Yleisesti ottaen kotilataus on yleensä edullisin vaihtoehto, mutta julkisilla latauspisteillä hinnat voivat vaihdella suuresti.
Mikä on halvin sähköauton lataustapa?
Halvin sähköauton lataustapa on kotilataus. Kotilatauksen hinta on tyypillisesti noin 0,05–0,20 € per kWh, mikä tekee siitä halvemman verrattuna julkisiin latauspisteisiin, joissa hinnat ovat usein korkeampia. Kuten aiemmassa artikkelissa jo totesimme:
“Edullisimmillaan sähköauton lataaminen kotona on pörssisähkösopimuksella, kun lataat autoasi halvimpien tuntien aikaan. Yleensä halvimmat tunnit ajoittuvat yöaikaan, jolloin voidaan puhua auton lataamisesta yösähköllä.”
Jos kotilatausta ei ole mahdollista käyttää, kannattaa vertailla julkisten latausasemien hintoja ja mahdollisesti hyödyntää latausoperaattoreiden jäsenyyksiä, jotka voivat tarjota alennuksia ja edullisempia lataushintoja.
Miksi latausasema kannattaa asentaa kotiin?
Meiltä usein kysytään, miksi latausasema kannattaa asentaa kotiin. Kotilatausaseman asentaminen kotiin on kätevä ja taloudellinen valinta, sillä se tarjoaa mukavuutta, edullisuutta ja ajansäästöä. Kotona lataaminen on yleensä halvin tapa ladata sähköauto, erityisesti jos pystyt hyödyntämään edullisempia sähkötunteja. Kuten aiemmassa artikkelissa (millainen on paras sähköauton latausasema omakotitaloon) toteamme:
“Latausasema kotiin on kannattava investointi, sillä se mahdollistaa edullisemman ja huolettomamman tavan ladata sähköautoa. Lataaminen kotona säästää aikaa ja rahaa, ja lisäksi säännöllinen sähköauton lataus tukee myös auton akun kunnon säilymistä.”
Lataaminen omassa pihassa tai parkkipaikalla säästää aikaa, koska sinun ei tarvitse etsiä julkista latauspistettä tai huolehtia ruuhkista. Kotilataus varmistaa myös, että autossa on aina riittävästi akkua käytettäväksi. Kaiken kaikkiaan kotilataus tekee sähköautoilusta sujuvaa ja stressitöntä.
Sähköauton lataus -Yleisimmin kysytyt kysymykset
Sähköauton lataus herättää usein kysymyksiä, erityisesti niille, jotka ovat vasta siirtymässä sähköautoiluun. Seuraavaksi vastaamme yleisimmin kysyttyihin kysymyksiin, jotta voit hyödyntää sähköautoasi parhaalla mahdollisella tavalla.
Voiko sähköautoa ladata lämmitystolpasta?
Sähköautoa ei suositella ladattavan pelkästään lämmitystolpasta, sillä tavallinen lohkolämmitinpistorasia ei ole suunniteltu kestämään kuormitusta tuntikaupalla, vaan ainoastaan sen pari tuntia, mitä autolämmityskello mahdollistaa.
Lämmitystolpat on tarkoitettu vain auton lämmittämiseen, eivätkä ne tarjoa tarvittavaa latausvirtaa sähköauton akulle. Vaikka käytännössä lataaminen onnistuu yleensä turvallisesti, on tärkeää muistaa, että pitkäaikainen käyttö ei ole suositeltavaa ja voi aiheuttaa turvallisuusriskejä. Siksi sähköautoa on suositeltavaa ladata oikealla sähköauton latausasemalla, joka on suunniteltu sähköauton lataamiseen. Usein taloyhtiön lämmitysjärjestelmän kaapelointi kuitenkin mahdollistaa myös latausasemien asennuksen. Tämän asian selvittämiseksi kannattaa olla yhteydessä alan asiantuntijaan.
Onko sähköauton lataus voimavirtapistokkeesta turvallista?
Voimavirtapistoke on suunniteltu kestämään 16 A jatkuvaa virtaa, joten se on turvallinen ja luotettava tapa ladata niin sähköautoja kuin ladattavia hybridejä. Viime vuosikymmeninä voimavirtapistokkeiden käyttö on lisääntynyt merkittävästi, ja lähes kaikista omakotitaloista, mökeistä ja varastoista löytyy nykyisin sähkökaapista tällainen pistoke.
Tämä on tehnyt voimavirtapistokkeesta kätevän ja turvallisen sähkönsyötön vaihtoehdon, kunhan latauslaitteet ja -asennukset ovat kunnossa.
Voiko sähköauton ladata tavallisesta pistorasiasta?
Sähköauton lataus pistorasiasta onnistuu teoriassa, mutta sitä ei suositella pitkäaikaiseen käyttöön. Normaalit 16 ampeerin pistorasiat eivät yleensä kestä toistuvaa ja pitkää lataamista, erityisesti jos pistorasia on vanha tai huonokuntoinen. Tällöin pistorasia voi kuumentua vaarallisesti, ja pahimmillaan se voi sulaa tai syttyä palamaan.
Vaikka satunnainen lataaminen tavallisesta pistorasiasta on usein mahdollista, on turvallisempaa käyttää sähköautoille suunniteltuja latausasemia, jotka on suunniteltu kestämään pitkäaikaista lataamista.
Kannattaako sähköauto, jos kotona ei voi ladata?
Sähköautoilu on huomattavasti kannattavampaa, jos kotona on mahdollisuus ladata autoa. Kotilatausaseman avulla lataaminen on helppoa ja edullista, sillä voit ladata auton yön aikana kotona ilman, että sinun tarvitsee huolehtia julkisista latauspisteistä tai niiden mahdollisista maksuista.
Ilman kotilatausmahdollisuutta sähköautoilu tulee usein kalliimmaksi ja vaatii enemmän aikaa sekä vaivannäköä, koska joudut turvautumaan julkisiin latauspisteisiin. Julkiset latauspisteet voivat olla harvassa ja kalliimpia käyttää. Kotilatausaseman ansiosta sähköautoilu on paitsi kätevää, myös kustannustehokasta. Jos harkitsen kotilatausaseman asentamista, me Korpilatauksella asennamme useimpien merkkien latausasemat kotisi pihaan, katokseen tai autotalliin. Ota yhteyttä niin jutellaan lisää!
Lähteet
Millainen on paras sähköauton latausasema omakotitaloon
Sähköauton latausasema kotiin – hinnat, asennus ja käyttökustannukset, 2025
How Long Does It Take to Charge an Electric Car?
Charging your car: dos and don’ts