Sähköauton lataus kotona on yleistynyt sähköautoilun suosion kasvaessa. Kotilataus tarjoaa helppoutta, edullisuutta ja riippumattomuutta julkisista latauspisteistä. Samalla se herättää kysymyksiä: millä tavalla lataaminen on turvallisinta, ja mikä on helpoin ratkaisu arkeen?
Tässä artikkelissa käydään läpi parhaat tavat sähköauton lataamiseen kotona – tekniset vaatimukset, kustannukset ja käytännön vinkit turvalliseen ja sujuvaan lataamiseen.
Tärkeimmät nostot artikkelista
- Paras ratkaisu sähköauton lataukseen kotona on kiinteä kotilatausasema, joka tarjoaa turvallisen ja nopean latauksen.
- Tavallisesta pistorasiasta voi ladata sähköauton tilapäisesti, mutta turvallisuuden vuoksi säännölliseen käyttöön suositellaan erillistä latauslaitetta.
- Kotilatauksen teho on hyvä mitoittaa omien ajotarpeiden ja kodin sähkökapasiteetin mukaan.
- Akun käyttöiän optimoimiseksi akun varaus on hyvä pitää pääosin 20–80 prosentin välillä.
- Älykäs latausasema mahdollistaa latauksen ajastamisen yöajalle, jolloin sähkö on halvempaa ja verkko vähemmän kuormittunut.
Mikä on helpoin tapa ladata sähköautoa kotona?
Yhdysvaltain vaihtoehtoisten polttoaineiden seurantakeskuksen (AFDC) mukaan kotilatausasema on usein ”kätevin ja tehokkain tapa ladata sähköautoa” – erityisesti verrattuna tavallisiin kotitalouspistorasioihin.
Helpoin, turvallisin ja todennäköisesti edullisin tapa ladata sähköautoa kotona on asennuttaa seinälle kiinteä sähköauton latausasema, jossa on Type 2 -liitin ja riittävä latausteho (yleensä 11 kW).
Milloin sähköauton lataaminen on turvallista?
Sähköauton lataaminen on turvallista, kun laitteet ja olosuhteet ovat kunnossa. Oikein asennettu ja sertifioitu latauslaite takaa, että lataaminen sujuu ilman ylikuormituksen tai ylikuumenemisen riskiä. Myös tavallisesta pistorasiasta lataaminen on mahdollista, kunhan varmistetaan pistorasian ja sähköjärjestelmän kunto. Seuraavaksi käydään läpi yleisimmät sähköauton latauksen turvallisuuteen ja käytännöllisyyteen liittyvät kysymykset.
Saako sähköautoa ladata kotitöpselistä?
Sähköautoa voi ladata tavallisesta pistorasiasta tilapäisesti, kunhan pistorasian ja kaapeloinnin kunto on tarkistettu. Toistuva käyttö ei ole suositeltavaa, sillä pitkäaikainen kuormitus voi aiheuttaa ylikuumenemista. Säännölliseen lataukseen suositellaan kiinteää kotilatausasemaa.
Saako sähköauton ladata lämmitystolpasta?
Lämmitystolpasta lataaminen on teknisesti mahdollista, mutta hidasta ja lähinnä hätäratkaisu. Tolpat eivät ole suunniteltu jatkuvaan kuormitukseen, ja ajastimet voivat katkaista virran kesken latauksen. Siksi niitä ei tulisi käyttää säännölliseen sähköauton lataamiseen.
Saako sähköautoa ladata ukkosella?
Lataaminen on yleensä turvallista ukonilmalla, jos käytössä on ylijännitesuojattu latausasema. Latausjohtoa ei kuitenkaan tulisi kytkeä tai irrottaa ukkosen aikana. Tarvittaessa lataus kannattaa siirtää myrskyn yli varotoimena.
Voiko sähköautoa ladata pakkasella?
Kyllä, sähköauton voi ladata turvallisesti myös pakkasella. E.ON Nextin mukaan
“Sähköautoja voidaan kylmissä lämpötiloissa edelleen ladata turvallisesti, vaikka latausnopeus ja hyötysuhde voivat hieman heikentyä.”
Laitteet ja autot on suunniteltu toimimaan talviolosuhteissa. Joissain tapauksissa akku esilämmitetään ennen latausta, mikä parantaa latauksen tehokkuutta.
Voiko sähköautoa ladata voimavirtapistokkeesta?
Kyllä, sähköautoa voi ladata voimavirtapistokkeesta sopivalla siirrettävällä latauslaitteella (ns. “matkalaturi”). Pistokkeen kunto on syytä tarkistuttaa etukäteen, erityisesti vanhemmissa rakennuksissa.
Millä teholla sähköautoa kannattaa ladata kotona?
Kotilatauksen teho on hyvä mitoittaa omien ajotarpeiden ja kodin sähkökapasiteetin mukaan.
Kuten aiemmassa artikkelissamme mainitaan: ”Useimmille kotitalouksille riittää teholtaan 11 kW latauslaite, joka lataa sähköauton yön aikana täyteen normaalissa käytössä.”
Tavallinen kotipistorasia antaa tehoa noin 1,8–3,7 kW riippuen virran voimakkuudesta (8–16 A). Kolmivaiheinen 16 A latauspiste sen sijaan nostaa tehon jopa 11 kW tasolle, mikä on suosittu valinta kotilataukseen.
Laitteen valinnassa on huomioitava myös kodin sähköjärjestelmän sulakekoko, jotta lataus ei ylikuormita pääsulakkeita. Asiantuntijasivusto ChargeHubin mukaan kotilatausasemien yleisin latausvirta Yhdysvalloissa on 30–50 ampeeria, mutta Suomessa käytetään yleisesti 16–32 A virtaa, mikä riittää 11 kW lataustehoon. Tällainen teho on useimmille sähköautoille riittävä, eikä yleensä vaadi muutoksia kodin sähköjärjestelmään.
Milloin sähköauton lataaminen kannattaa?
Sähköauton latauksen ajankohdan merkitys riippuu sähkösopimuksen tyypistä. Jos käytössä on pörssisähkö tai yösähköön perustuva kaksiaikatariffi, kannattaa lataus ajoittaa halvemmille tunneille – usein yöaikaan. Olemme perehtyneet asiaan tarkemmin aiemmassa artikkelissa, missä myös todetaan näin: ”Ajastamalla latauksen yölle ja halvemmille tunneille voi säästää merkittävästi vuositasolla.”
Myös älykäs kotilatauslaite helpottaa tätä, sillä se osaa automaattisesti hyödyntää edullisimpia tunteja. Autocar-lehden mukaan:
“Älykäs laturi paitsi parantaa latausturvallisuutta, myös optimoi energiankäyttöä ja vähentää kustannuksia lataamalla sähköautoa hiljaiseen aikaan.”
Kiinteähintaisella sähkösopimuksella ajankohdalla ei ole suurta merkitystä hinnan kannalta, mutta yöaikaan lataaminen voi silti keventää kodin muuta sähkökuormaa.
Kannattaako sähköautoa ladata joka yö?
Jos ajat sähköautolla päivittäin, on usein järkevää kytkeä auto lataukseen joka yö, jotta akku on aamulla täynnä tai lähes täynnä. Nykyaikaiset sähköautot kestävät toistuvaa lataamista, eivätkä valmistajat pidä iltalatausta haitallisena – kunhan akun varaus pidetään pääosin 20–80 prosentin välillä akun käyttöiän optimoimiseksi. Jokailtainen lataaminen ei ole välttämätöntä, jos virtaa riittää seuraavan päivän ajoihin, mutta monille autoilijoille se on vaivaton tapa varmistaa, että akku on aina valmis käyttöön.
Paljonko maksaa sähköauton lataus kotona?
Kotilatauksen hinta riippuu sähkösopimuksesta, akun koosta ja ajomääristä, mutta useimmille se on selvästi edullisempaa kuin julkinen lataaminen.
Kuten laskurimme avullakin voi laskea, kotilatauksen kustannus on tyypillisesti noin 1–6 euroa per 100 kilometriä, kun taas julkisilla latauspisteillä vastaava hinta voi olla 6–19 euroa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että sähköauton latauksen hinta kotona ladattaessa on todennäköisesti vai murto-osa verrattuna julkisiin latauksiin.
Yhteenveto
Sähköauton lataaminen kotona on sähköautoilijalle sekä helppoa että kustannustehokasta, kunhan käytössä on oikeat välineet. Helpoin ja turvallisin tapa on investoida kotona asennettavaan latausasemaan, joka tarjoaa nopean latauksen ja huolettoman arjen. Tavallisestakin pistorasiasta voi ladata satunnaisesti, mutta vakituiseen käyttöön suositellaan kunnollista latauslaitetta ja ammattilaisen tekemää asennusta. Kotilatauksen avulla voi hyödyntää edulliset yösähkötariffit ja pitää auton akun aina valmiina arjen ajoihin – turvallisesti ja edullisesti.
Korpilataus tarjoaa asiantuntevat ratkaisut, joilla sähköauton lataus kotona sujuu vaivattomasti. Pyydä tarjous tästä linkistä!
Lähteet
Korpilataus – Sähköauton latausasema kotiin – hinta ja kustannukset 2025
Korpilataus – Sähköauton lataus ja pörssisähkö
AFDC – Charging Electric Vehicles at Home
E.ON Next – How to do electric vehicle charging at home
ChargeHub – Electric Car Charging Station Amperage Tips: A Guide for EV Owners